過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。
2008(ディープスカイ：1.34.2)
12.2-11.0-11.4-12.1-12.5-11.7-11.2-12.1
天候：曇 芝：稍重
上り4F：47.5 3F：35.0
前半4F：46.7
勝ち馬コーナー通過：16-11
勝ち馬上り3F：33.9
2007(ピンクカメオ：1.34.3)
12.1-10.5-11.6-12.0-12.3-11.5-11.7-12.6
天候：雨 芝：稍重
上り4F：48.1 3F：35.8
前半4F：46.2
勝ち馬コーナー通過：13-14
勝ち馬上り3F：34.9
2006(ロジック：1.33.2)
12.1-10.8-11.3-11.5-11.8-11.7-11.5-12.5
天候：雨 芝：良
上り4F：47.5 3F：35.7
前半4F：45.7
勝ち馬コーナー通過：11-10
勝ち馬上り3F：35.0
2005(ラインクラフト：1.33.6)
12.5-11.0-12.0-11.9-12.0-11.3-11.3-11.6
天候：曇 芝：良
上り4F：46.2 3F：34.2
前半4F：47.4
勝ち馬コーナー通過：04-04
勝ち馬上り3F：33.6
2004(キングカメハメハ：1.32.5)
12.1-10.7-11.1-11.7-12.2-11.6-11.7-11.4
天候：雨 芝：良
上り4F：46.9 3F：34.7
前半4F：45.6
勝ち馬コーナー通過：09-09
勝ち馬上り3F：34.0
2003(ウインクリューガー：1.34.2)
12.0-10.9-11.2-11.7-12.0-11.6-12.1-12.7
天候：小雨 芝：良
上り4F：48.4 3F：36.4
前半4F：45.8
勝ち馬コーナー通過：02-02
勝ち馬上り3F：35.9
～コース改修～
2002(テレグノシス：1.33.1)
12.3-10.5-11.2-11.3-12.0-12.0-12.0-11.8
天候：晴 芝：良
上り4F：47.8 3F：35.8
前半4F：45.3
勝ち馬コーナー通過：13-14
勝ち馬上り3F：34.8
2001(クロフネ：1.33.0)
12.2-10.6-11.4-11.9-11.7-11.7-11.4-12.1
天候：晴 芝：良
上り4F：46.9 3F：35.2
前半4F：46.1
勝ち馬コーナー通過：14-10
勝ち馬上り3F：34.3
2000(イーグルカフェ：1.33.5)
12.2-10.7-11.3-11.7-11.8-12.1-11.5-12.2
天候：晴 芝：良
上り4F：47.6 3F：35.8
前半4F：45.9
勝ち馬コーナー通過：12-10
勝ち馬上り3F：35.0
1999(シンボリインディ：1.33.8)
12.5-10.4-11.2-11.7-11.9-12.3-11.5-12.3
天候：曇 芝：良
上り4F：48.0 3F：36.1
前半4F：45.8
勝ち馬コーナー通過：15-13
勝ち馬上り3F：35.1
改修後過去６年の平均ラップタイム
12.17-10.82-11.43-11.82-12.13-11.57-11.58-12.15
1.33.67
傾向
Ｇ１とは言え、東京コースで３歳のマイル戦なら単純に道中が緩んでの
切れ勝負かと思ったのだが、実際には改修前後を問わず前半がかなり速く
なる傾向がある。
その後4F、5F目は（極端には緩まないが）このコースだけに一旦は流れが
落ち着き、ラストは改修後の特徴でもある早い仕掛けからの持続力勝負
という形になっている。
したがってここで問われるのはまずは前半の速さをある程度受けられるような
一定の持久力であり、それをクリア出来るような馬の中から直線で速い脚を
長く持続できそうな馬を選ぶというのが良さそう。
脚質的には前半の速さとラストは相当に長い脚を使う必要があるために
ここを先行して押し切れる馬などほとんどいなくて、過去の結果を見ても
差し馬に有利と言っていいだろう。
好走の条件
・ある程度高い持久力を持っていること
・切れ＆持続力が必要
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