安田記念の傾向 2010

安田記念過去７年のラップタイム
（改修後の）過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2009(ウオッカ：1.33.5)
12.0-10.6-10.8-11.9-12.1-12.1-11.6-12.4

天候：晴　芝：良
上り4F：48.2　3F：36.1
前半4F：45.3
勝ち馬コーナー通過：07-05
勝ち馬上り3F：35.7


2008(ウオッカ：1.32.7)
12.1-11.1-11.4-11.6-11.7-11.4-11.4-12.0

天候：晴　芝：良
上り4F：46.5　3F：34.8
前半4F：46.2
勝ち馬コーナー通過：03-04
勝ち馬上り3F：34.0


2007(ダイワメジャー：1.32.3)
12.3-10.7-11.1-11.8-11.6-11.3-11.5-12.0

天候：晴　芝：良
上り4F：46.4　3F：34.8
前半4F：45.9
勝ち馬コーナー通過：04-04
勝ち馬上り3F：34.4


2006(ブリッシュラック：1.32.6)
12.4-11.0-11.4-11.6-11.7-11.5-11.4-11.6

天候：晴　芝：良
上り4F：46.2　3F：34.5
前半4F：46.4
勝ち馬コーナー通過：10-09
勝ち馬上り3F：33.8


2005(アサクサデンエン：1.32.3)
12.2-10.7-11.0-11.7-11.8-11.4-11.3-12.2

天候：晴　芝：良
上り4F：46.7　3F：34.9
前半4F：45.6
勝ち馬コーナー通過：08-08
勝ち馬上り3F：34.3


2004(ツルマルボーイ：1.32.6)
11.9-10.4-11.4-11.9-11.9-11.3-11.6-12.2

天候：雨　芝：稍重
上り4F：47.0　3F：35.1
前半4F：45.6
勝ち馬コーナー通過：16-14
勝ち馬上り3F：34.0


2003(アグネスデジタル：1.32.1)
12.1-10.9-11.5-11.5-11.7-11.2-11.5-11.7

天候：晴　芝：良
上り4F：46.1　3F：34.4
前半4F：46.0
勝ち馬コーナー通過：09-08
勝ち馬上り3F：33.7


過去７年の平均ラップタイム
12.14-10.77-11.23-11.71-11.79-11.46-11.47-12.01
1.32.59（45.86-46.73）




傾向（過去記事の転載＋微修正）
過去のラップタイムを見ると、前半が速くなって道中は（極端にではないが）
一旦落ち着くことが多く、ラストはもう一段加速する形。
（特に4F～7Fに掛けては各年間のバラつきが非常に小さくなっていて、
この区間に関しては同じようなラップを刻む可能性は高い）

このレースで最も特徴的なのは、何と言っても前半の速さであり、半マイルが
45秒台というのも全然珍しくない。
その分、改修前ほどは道中の厳しさがなくなってきているのだが、それでも
前がこれだけ速くなれば当然かなりの持久力が必要となってきて、前半で
しっかりと溜めてから末脚に賭けたいタイプの差し馬が、直線不発に終わる
ケースも少なくない。

また（このブログでも何度も書いているが）改修後の東京のレースは仕掛けが
ラスト3F目からと（改修前と比べて）かなり早くなる傾向があるために、当然
末脚の持続力を持っていることも重要になる。

したがってここでは、多少切れ味で劣っていたとしても、持久力が高くて、
最後まで止まらないタイプの馬が、最終的には上位に浮上する可能性が高く、
とにかくまずは地力を重視しておきたい。
そしてその点をクリアしていることを前提とした上で、勝負所で優位に立てる
ような切れを備えている馬が最後は勝つ…というイメージで、その順序だけは
間違いのないようにしたいところ。


好走の条件
・高い持久力が必要（大前提）
・末脚の持続力があること

勝ち馬の条件
・上記条件に加えて切れがあること