ステイヤーズＳ展望 2014

過去の（長いので変則：3F毎＋ラスト6F）ラップタイムは以下の通り。

2013　36.5-36.3-37.4-39.5-12.8-12.7-13.2-12.6-11.8-12.4
2012　38.1-36.7-39.1-38.2-13.0-12.5-12.0-12.2-12.1-12.6
2011　36.6-38.0-40.4-39.9-12.9-12.6-12.9-12.4-11.9-13.2
2010　36.6-37.0-38.6-39.3-12.8-11.1-11.5-12.0-11.9-12.6
2009　38.9-40.4-40.6-40.0-12.7-12.2-11.8-11.4-11.5-11.8
2008　38.2-38.5-38.1-41.3-12.4-11.9-12.1-11.9-11.4-12.3
2007　37.5-39.5-38.0-36.9-12.2-12.0-12.9-12.0-11.4-12.5
2006　36.7-37.5-37.9-38.3-12.4-12.3-12.5-12.1-11.3-12.4
2005　39.1-38.3-39.4-40.0-12.3-11.8-11.6-11.5-11.6-12.1
2004　37.1-35.9-40.8-39.2-12.6-12.0-12.1-11.8-11.5-11.8

過去10年の平均ラップタイム
37.53-37.81-39.03-39.26-12.61-12.11-12.26-11.99-11.64-12.37
3.46.61




傾向（過去記事の一部修正）
ラップタイムを見れば、前半～道中は（下り坂などで多少のアップダウンはある
ものの）さすがにこの距離なのでゆったりとした流れになり、レースが動くのは
２周目の向こう正面に入ってから。
そしてレース終盤は、ラスト5F～6Fあたりから徐々にペースアップして、勝負所
ではさらにもう１段階ギアチェンジするという形。

データ的に見れば決して高い水準という訳ではないが、何はともあれ日本一長い
道中を進めることになるので、勝負所まで十分な余力を残すためにはやはり高い
持久力が必要になる。

それを前提として、勝負所では瞬間的に加速する場面が見られるので、ある程度
スムーズに動ける機動力が必要で、あとは向こう正面で勢いがつき過ぎた場合に
備えて、持続力を併せ持っていればより安心…といったところ。


好走の条件
・とにかく高い持久力が必要
・勝負所での切れ（＆末の持続力）があること


予想

◎ファタモルガーナ
一昨年は２周目の向こう正面～３コーナーで一気に動いて、そこから直線も良く
粘って２着した強い内容で、とりあえず元々の地力では普通に信頼できる。
そして１年以上空いた前走では、ゴール前で焦点が外ラチ沿いに集まる中、奥の
方ではこの馬がしっかり伸び切る内容を見せていて、状態もおそらく問題ない。
今回は当然叩き２走目の上積みは大きいだろうし、ここは期待してみたい。

○ホッコーブレーヴ
前走はさすがに物足りない結果ではあったのだが、３～４コーナーでこの馬自身
しっかり動いた一方で、展開は勝負所でかなり大きな加速が入った格好になり、
先に脚を使っている分、そこに対応出来なかったことは仕方ないとも言える。
それを度外視すれば、叩き２走目のここで普通に巻き返す可能性はあるはず。

▲デスペラード
持久力＆切れというタイプで、昨年もここを完勝しているように、中山のレース
としては比較的しっかりした加速が入る…という部分で条件的に嵌る印象。
前走でも、（他が止まっただけとも言えるが）内容の割りには崩れていないし、
今回どのような競馬になるのか分からないが、やはり上位にはいそう。

注クリールカイザー
昨年ここで５着して、一定の持久力は示した…という扱いをすれば、今年は切れ
勝負も持続勝負も一応しっかりこなしていて、とりあえず不安要素は特にない。
ただし、１番人気を背負って普通に勝ち切れるほどの馬か？と言われれば微妙な
印象になるので、ここは敢えて過剰人気気味かも…という見方をしておきたい。

△マイネルメダリスト
馬柱に18着が２つも並ぶとさすがに状態がどうなのか？という気持ちになるが、
ここ２走ともに展開的には不利な立場ではあったので、一応しっかりと持久力が
反映されるここで巻き返す可能性はありそう。
強くは推し切れないものの、当然注目はしておきたい存在。

△スカイディグニティ
単純にデータだけで言えば、道中水準が相当高い菊花賞でゴールドシップの２着
…というだけで断トツの扱いになるのだが、長期休養明けの前走でかなり緩そう
だった馬体がどこまで戻っているのか？は気掛かり。
（個人的な）イメージ的には、もう１つ叩いてから…という気もする。