過去のラップタイムを調べると以下の通り。
2011 12.8-11.5-12.0-12.2-11.6-11.4-11.7-11.1-11.7
2010 12.6-11.7-12.3-12.2-12.1-12.6-12.6-12.8-12.8
2009 13.1-12.1-12.5-12.1-12.1-12.2-12.0-11.3-11.8
2008 12.6-11.5-12.0-11.8-11.8-12.3-12.2-11.5-11.6
2007 12.9-11.7-12.0-11.6-11.3-11.7-11.7-11.4-12.9
2006 13.3-11.8-12.0-12.0-11.8-12.4-12.0-11.6-12.0
2005 12.6-12.2-11.9-11.3-11.2-11.8-11.9-11.7-11.9
2004 12.4-11.5-11.4-11.2-11.1-12.0-11.9-11.5-11.9
2003 12.8-11.7-11.9-11.6-11.5-11.8-11.8-11.9-12.6
2002 12.7-11.6-11.4-11.3-11.3-12.1-11.7-11.4-11.9
このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ 中山記念 過去のラップ傾向
※この記事は2012年の予想です。
予想
◎トゥザグローリー
もう少し長い距離での活躍が目立つ馬だが、マイルＣＳで（結果はともかく）
なかなかの内容を示していたり、休み明け超ハイペースの天皇賞でも好走して
いるように、スピード耐性や持続力などのマイラー的な資質も併せ持っている。
正直敢えて疑って掛かる気もしない。
○フェデラリスト
格的な部分での裏付けにはあと１つ…という印象だが、前走でも相当な持続力を
発揮しているし、ここの展開にも嵌る可能性は十分ありそう。
個人的にも（出世遅すぎだが）ＰＯＧ指名馬だったこともあるので、改めての
応援はしておきたい。
▲レッドデイヴィス
道中からしっかり蹴って走るというタイプなので、とりあえず距離短縮するのは
プラスの方向に働くはず。
展開的にはもう少しメリハリがあった方が良いだろうが、この馬の場合は単純に
実力で何とかなりそうな雰囲気。
注リアルインパクト
締まった展開とかは問題ないだろうが、タイプ的に良い脚を長くというよりも、
もう少しだけ切れの方に寄っているイメージではある。
実力的に好走はもちろんあると思うが、向こう正面からジワジワと脚を使って、
直線でもしっかり伸び切れるかは微妙…な印象。
△ダイワファルコン
持続力に関してはなかなかのものを示している馬で、適性的にここでもある程度
浮上してくる可能性はありそう。
ただしこのメンバーに入ると、持続力にしても、それだけで抜け出せる程…では
ないため、単純にここは格の問題が大きいのかも知れない。
☆シルポート
展開的には最も力を発揮できそうな形ではあるが、この馬の場合、広いコースで
道中マイ（ハイ）ペースという条件も必要で、要所要所でブレーキの掛かる中山
というのがどうか…といったところ。
☆フィフスペトル
持続力という点では高いものを示している馬だが、1800ｍでそれを発揮するには
（走法的にも）もう少しだけゆったりした部分が欲しい印象。
少し静観したい気持ち。
