- 前半ある程度引っ張られつつ→上がりでしっかりと加速する展開。
- 切れ&一定の持久力が問われる。
- 予想◎シヴァース
このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ チャーチルダウンズカップ 過去のラップ傾向
※この記事は2024年の予想です。
予想
◎シヴァース
前走・きさらぎ賞は、前半~道中をある程度高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめた格好。際どく敗れはしたものの、最後は差し馬が浮上した中で前から勝ち負けをした訳だし、その力は十分に認められる。
臨戦過程として、その内容からの→距離短縮というのも好感が持てるし、脚の使い方もここにはハマって良さそう。期待しておきたい。
○ディスペランツァ
前走は、前半はゆったりと入った形だが、道中を高い水準で進めつつ→直線は最後方から1枚上の決め手を発揮しての勝利。その時の内容であれば、ここでも上位に扱える。
このレースではある程度の先行力(≠位置取り)も必要になるため、距離短縮をしてきたタイプ的にもここは1つの試金石にはなるが、好走の可能性は当然考えておきたい。
▲オフトレイル
ここ3戦は、前半の速い形、道中の速い形、上がりの速い形…と、様々な競馬を経験していて、それらを合わせて考えれば、ここでも普通に上位に扱える。
ビュッと来るイメージではない分、展開のリスクはありそうだが、この頭数でそれなりに流れて&少しでも積極的な内容であれば、食い込んでくる可能性は十分。注目したい。
注ポッドテオ
勝ち切っているのは上がり勝負…と言うか東京。前走も速い上がり&最後まで落ちない展開の中で、トップスピードの持続力を発揮して勝利していて、とにかくもう、久しぶりにジャンポケ産駒を見た…という感覚になった。
締めつけられたレースでも崩れてはいないし、最後に食い込んでくる可能性は考えたい。
△チャンネルトンネル
デビューから全て違う条件を走って、一応どれも崩れずに好走。地力と性能を一定のレベルでは発揮できている。
直長のマイル戦で言えば、2走前は4着だったが、直線で詰まって満足に追えなかった中で、最後はそれなりに推進力を感じさせた。ここで改めて…という可能性は考えたい。
△タガノデュード
同舞台のG1で5着。その時は前傾の引っ張られる展開の中で、道中~上がりという脚の使い方をしての浮上。一定の地力は示している。
その後の1勝クラス戦で足踏み状態が続いていて、とにかく上げ切れない印象だが、その点では、前2走と違って多頭数のここで巻き返す可能性はありそう。相手には。
△ジュンヴァンケット
前走は、初戦としては道中をそれなりの水準で進めつつ→しっかりとした決め手を発揮しての完勝。性能を示した。
細かく脚を動かす走法的に、この手の広い舞台でもっと引っ張られた場合にどうか?というのはあり、人気ほどの信頼はできないが、前進してくる可能性はやはり考えたい。