このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ マイラーズカップ 過去のラップ傾向
※この記事は2020年のレース回顧です。
- 落ち着いた入り方から、後半は長い脚を使う中でもう１段加速する展開。
- 切れ＆末の持続力が問われた。
マイラーズＣ結果
| １ | インディチャンプ | 1.32.4 | 33.0 | 04-03 |
| ２ | ベステンダンク | 1.32.7 | 34.1 | 02-02 |
| ３ | ヴァンドギャルド | 1.32.9 | 32.7 | 10-10 |
| ４ | ロードクエスト | 1.33.0 | 33.0 | 08-08 |
| ５ | ヴァルディゼール | 1.33.2 | 33.4 | 06-07 |
| ６ | レッドヴェイロン | 1.33.2 | 33.2 | 08-08 |
天候：曇 芝：良
上り4F：45.2 3F：33.8
前半4F：47.2
12.3-11.3-11.7-11.9-11.4-11.3-10.9-11.6
レースラップ分析＆雑感
ラップタイムを見ると、前半やや落ち着いた入り方から、後半は早めにペース
アップしつつ→直線でもう１段加速する形。
今回は、この流れでも前２頭が離した隊列になっていて、実質的には額面よりも
後半に偏った展開。格上の馬が道中グッと抑えていて、他もそれにつき合って
しまった部分もあるだろうが、後続は少し溜め過ぎたイメージではある。
当然適性的には、かなりいい脚を長く…という方向性で、切れ＆末の持続力が
問われた形。位置取り＆コース取りと、性能の兼ね合い…というレースだった。
その点この先に向けては、特に中団以降から切れ負けした馬の巻き返しなど、
細かい上げ下げをしたいところが、今回は何だかんだ勝ち馬のレース。
国内マイルＧ１の３連勝というなかなかの偉業がかかる本番に、素直に注目。
各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察
インディチャンプ
内をピッタリ回って来たこともあるが、58kgを背負う立場で、勝負所は余裕で
詰めつつ→しっかりと交わしての完勝。
他が溜め過ぎた側面もあったものの、純粋な脚の速さは本当に際立っていたし、
とりあえず今回は、力が違った…で良さそう。
本番に向けての課題は、やはり先頭に立ってからの惰性部分。つまりは、東京の
坂上をどうこなすか？
この点は、細かい脚の使い方になりがちなステイゴールド産駒について回る問題
だが、本当にそこだけ…といった印象で、乗り慣れた鞍上の（仕掛けの）工夫が
あれば…といったところ。とりあえず昨年同様、内枠は欲しいかも。
