- 前半から引っ張られつつ、道中もある程度締まる展開。
- 持久力＆持続力（＆一定の切れ）が問われる。
- 予想◎マルシュロレーヌ
このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ 平安ステークス 過去のラップ傾向
※この記事は2021年の予想です。
予想
◎マルシュロレーヌ
中央のダートは１戦のみだが、その桜島Ｓでは、溜め→切れという展開の中で、
最後鬼のような決め手を発揮して勝利。
その後のレースで道中が締まった展開にも対応しつつ、前走の長い道中で徐々に
追い上げていった内容からは、純粋な持久力も感じさせた。
位置取りがどうなるか？という部分でのリスクは一応あるが、長距離寄りのこの
舞台に対しても適性は問題なさそうだし、ここは推し切ってみたい。
○サトノギャロス
前走は、前半が速い流れの中で、自身は道中～上がりで高いパフォーマンスを
発揮しての勝利。そのレースも含めて、再び距離延長してきているここ数戦で、
内容的にもかなり上げている状況。
元々フットワークは目立っていた馬だし、この舞台に対しても適性は合いそう。
少しでも高いポジションを取れるなら、頭も十分に考えられる。注目したい。
▲オーヴェルニュ
前走フェブラリーＳは、さすがに少し物足りない結果には終わったが、内優勢の
状況で外寄りから進めた格好だし、一応は度外視できる。それを除けば、東海Ｓ
では、厳しい展開を好位からの正攻法で押し通しているし、地力はやはり上位。
今回は58kg＆基本的には”耐える”方向性に思える分、あと１つ末を伸ばせるか？
というのはあるが、残る可能性は考えたい。
注マスターフェンサー
昨年の今頃は（府中の長丁場で）道中～上がりで高いパフォーマンスを見せて、
その後地方を転戦しつつ３連勝。実力はやはり上位扱いになる。
ポジション的に中団の前辺りにつけるタイプで、ここの展開に対してもピッタリ
はまって良さそうなイメージ。
58kgの厳しさはあるが、久々の前走から→しっかり上積みがあるのなら。
△ロードブレス
アンタレスＳは、前半がかなり速い流れで、位置取り的には恵まれた方だが、
58kgを背負い、勝負所でブレーキが掛かる場面がありつつも、しっかり好走。
改めて力は示した扱いになる。
持続力特化のイメージで、ここの舞台であと１つ変化をつけられるか？という
部分はあるが、上位候補には当然考えておきたいところ。
