このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ チャーチルダウンズカップ 過去のラップ傾向
※この記事は2020年のレース回顧です。
まとめ
- 前半～道中がかなり厳しくなって→上がりは落ち込んだ展開。
- 持久力が問われた。
アーリントンＣ結果
| １ | タイセイビジョン | 1.34.3 | 36.2 | 11-09 |
| ２ | ギルデッドミラー | 1.34.6 | 36.8 | 06-04 |
| ３ | プリンスリターン | 1.34.7 | 37.1 | 02-01 |
| ４ | ボンオムトゥック | 1.34.7 | 36.7 | 07-07 |
| ５ | トリプルエース | 1.35.0 | 37.2 | 04-04 |
天候：晴 芝：稍重
上り4F：48.6 3F：36.7
前半4F：45.7
12.4-10.8-10.9-11.6-11.9-11.7-12.1-12.9
レースラップ分析＆雑感
ラップタイムを見ると、前半が相当に速くなって、なかなかスピードが落ちずに
道中も締まった展開。勝負所で多少の加速は示すものの、上がりは落ち込んだ。
今回の特徴は、言うまでもなく前半（～道中）の速さ。
あからさまな前傾戦の中で、最後はみんな脚が上がった格好になり、適性的には
ほとんど持久力オンリーというレースだった。
脚質的には、この流れなので、前半少しでも控えた馬が有利だったと言えるが、
差し馬にしてもいい脚は使えておらず、やはり実力が反映されたイメージ。
この展開が本番につながるか？は微妙だし、その点他のレースによる裏付けが
欲しいところだが、上記のように上位の地力そのものは認められる。
シンプルに、距離短縮ならば今後にも十分つながっていきそうな気はする。
各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察
タイセイビジョン
位置取り的には恵まれた格好だが、この馬のポジションでも普通に前傾の内容。
実質的には、おそらく朝日杯よりも厳しいラップを踏んで→上がりをまとめた
格好で、その地力はやはり認めたいところ。
マイルでの２戦が上がりは止まりながら…という内容で、本番に向けては課題が
１つ残ったが、再度厳しい展開になる可能性だってなくはない。
桜花賞＆皐月賞から何が来るか？にもよるが、当然注目はしておきたい存在。
（将来的にはもう１度距離短縮で見たいが）
