明けましておめでとうございます。
今年も、淡々と、時に熱を帯びて、続けていきたいと思います。
よろしければまた、お付き合い下さい。
- 前半~道中まずまずの水準から→上がりは長い脚を使う展開。
- スピード持続力が問われる。
- 予想◎パクスアメリカーナ
このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ 京都金杯 過去のラップ傾向
※この記事は2019年の予想です。
予想
◎パクスアメリカーナ
前走の道中~上がりで示したパフォーマンスはかなり高くて、直線が向かい風
だったことを考えれば、上がりはもっと伸びたはずで、額面以上の評価が可能。
(額面のままでも普通に1、2位争いの水準)
少しパワーの方に寄っているイメージなので、京都がベストではないかも知れ
ないが、元々勝ち上がるまでは”切れ”の部分で苦労していた馬。
方向性として、この舞台は十分こなせていいはず。シンプルに地力で推したい。
○グァンチャーレ
元々は同舞台シンザン記念の勝ち馬。
近走では、都大路Sの締まった展開を好位からまずまず粘り込み、高い地力を
示して、休み明けのスワンSも、厳しい展開を僅差で好走。
前走でも、完全に後半の勝負ではあるが、しっかり押し切って好調をキープ。
実力&適性ともに上位。やや勝ち切れないタイプだが、好走は普通に出来そう。
▲サラキア
白百合Sでは、道中を高い水準で進めつつ→しっかり上がりをまとめて、一定の
持久力を示し、青島特別では、完全にフラットな展開を、道中から押し上げつつ
→突き抜ける形で、相当な持続力を発揮。
スケールの部分に多少問題を感じるので、距離短縮はプラスだろうし、53kgも
軽く感じる。地力で3番手までとしたが、可能性としては頭まで。
注カツジ
マイルCSは、道中or勝負所で動いたような馬が最後止まったレース。その中で
この馬は、外枠発走ながら、コーナー部分はインに入れてじっくり→直線で中~
外寄りに持ち出して浮上した形で、好騎乗に依る部分は大きい。
それでも、そのパフォーマンスは(ここの基準では)やはりそれなりに高く出て
いるし、同舞台のG1での好走は結局見逃せない。相手には当然考えたい。
△ヒーズインラブ
ダービー卿CTや富士Sの、道中~上がりで示したパフォーマンスは高くて、
それらの内容を考えれば、ここでも普通に上位。
マイルCSでも、8着ではあるが差はあまり大きくないし、カツジとの比較では
今回は一応斤量差が詰まる格好。
やや他力本願的で、展開待ちの部分はあるが、浮上の可能性は考えたい。
△ミエノサクシード
前々走で示した道中~上がりのパフォーマンスは高く、その内容だけを考えれば
ここでも十分上位で、(スタートの甘さも含め)少しゆったりしたタイプ的に、
中山よりも断然こちらのイメージ。
多頭数で、周りのレベルも高いので、展開に乗り遅れる可能性はやはりあるが、
展開1つで上位に食い込むだけの力はある馬。注目はしたい。
△リライアブルエース
中京記念も関屋記念も、最後少し足りない…という結果ではあったが、自身の
パフォーマンスとしては、道中で極端に脚を使いつつ→最後惰性で詰めた格好。
水準自体はどちらも十分高く、地力では上位に扱えるし、脚の使い方的に京都に
替わることは悪くないはず。(ディープ産駒でもある)
休み明けなので、高い評価にはしづらいが、可能性は考えたい。