過去のラップタイムは以下の通り。
2011 12.5-11.0-11.3-11.1-10.9-11.4 34.8-33.4
2010 12.2-11.1-11.1-11.2-11.0-11.5 34.4-33.7
2009 11.9-10.8-10.9-11.0-11.7-12.2 33.6-34.9
2008 12.3-10.6-10.8-11.2-11.9-12.3 33.7-35.4
2007 12.0-10.7-10.8-10.7-11.2-12.4 33.5-34.3
2006 12.2-11.1-11.1-11.0-11.5-12.0 34.4-34.5
2005 12.3-10.7-10.9-11.2-11.3-11.7 33.9-34.2
2004 12.5-10.8-11.1-11.1-11.2-11.9 34.4-34.2
2003 12.6-10.9-10.8-11.2-11.1-12.0 34.3-34.3
2002 12.3-10.7-10.9-11.2-11.6-12.0 33.9-34.8
このレースのラップ傾向は、最新版を別記事にまとめています。
→ シルクロードステークス 過去のラップ傾向
※この記事は2012年の予想です。
予想
◎エーシンヴァーゴウ
休み明けで実質トップハンデでも、本来ならばハイペースのＧ１を好位から粘り
込める地力を備え、持続力も問題ないこの馬から考えるのが筋。
エーシンダックマンが作る流れを好位から差す…という形ならば、それよりも
後ろの馬を抑え切れても良さそうな気はする。
○ロードカナロア
今までは１枚上の決め手を発揮したりして、十分に性能の高さは見せてきたが、
（新馬戦で一応示して入るが）ハイペースでどうか…という部分はやはりある。
そう考えると、単独でも速いエーシンダックマンがいるここが超一流への試金石
という扱いになりそうで、あとは断然人気でどちらに期待するか…というだけ。
▲ダノンフェアリー
前走は前半である程度脚を使いつつ、最後もしっかりという内容で、最後の坂の
分を考慮すれば、なかなかの持続力を発揮したと言えそう。
今回もルメールＪが乗っているので、速い部分を受け流しつつも好位から浮上…
というイメージは十分描ける。
注エーシンダックマン
前走は速いペースで引っ張りつつも、最後までしっかりとした脚を残して、その
まま押し切ったという強い内容で、当然ここでも有力な存在にはなる。
ただしその時とはやはり馬場が違うし、逃げてさらに突き放す…という競馬の
再現はなかなかイメージしづらいところ。
△グランプリエンゼル
持続力に関しては元々高いものを示している馬だし、前走では一応引っ張られる
展開でもしっかり浮上できている。
今回は前傾になり過ぎる可能性も少しありそうで、信頼まではしづらい印象は
あるが、今の調子ならばやはり浮上の可能性は考慮しておきたいところ。
△スギノエンデバー
本来は自身のペースを守りつつ持続力を活かせる京都は合いそうだが、開幕週の
前走はともかく、最終日のアンコールＳでもエーシンダックマンを交わせない…
というならば、ここではやはり厳しいイメージになってしまう。
△サンダルフォン
ハイペースを地力浮上…というタイプで、とにかく間に合うか？の問題だけ。
前が飛ばして、自身はそれに全く付き合わず決め手に専念…とかならあり得る
だろうが、それでもここでは何かしら前には残しそうな雰囲気。
