2020年12月18日金曜日

朝日杯フューチュリティステークス展望(ラップ傾向)2020


まとめ
  • ミドルペースから、一旦溜めつつ→大きく加速する展開。
  • 一定の持久力&切れが問われる。

朝日杯FS過去6年のラップタイム

過去のラップタイムから傾向を探ってみる。

2019(サリオス:1.33.0)
12.2-10.5-11.1-11.6-11.8-11.8-11.6-12.4

天候:晴 芝:良
上り4F:47.6 3F:35.8
前半4F:45.4
勝ち馬コーナー通過:03-03
勝ち馬上り3F:35.4


2018(アドマイヤマーズ:1.33.9)
12.7-10.9-11.7-12.4-11.8-11.3-11.2-11.9

天候:小雨 芝:良
上り4F:46.2 3F:34.4
前半4F:47.7
勝ち馬コーナー通過:03-03
勝ち馬上り3F:33.9


2017(ダノンプレミアム:1.33.3)
12.6-10.8-11.8-12.0-12.1-11.3-11.0-11.7

天候:晴 芝:良
上り4F:46.1 3F:34.0
前半4F:47.2
勝ち馬コーナー通過:03-04
勝ち馬上り3F:33.6


2016(サトノアレス:1.35.4)
12.8-11.2-11.6-12.7-12.3-11.5-11.2-12.1

天候:晴 芝:良
上り4F:47.1 3F:34.8
前半4F:48.3
勝ち馬コーナー通過:13-12
勝ち馬上り3F:34.1


2015(リオンディーズ:1.34.4)
12.5-10.8-11.4-12.6-12.7-11.9-10.8-11.7

天候:晴 芝:良
上り4F:47.1 3F:34.4
前半4F:47.3
勝ち馬コーナー通過:15-15
勝ち馬上り3F:33.3


2014(ダノンプラチナ:1.35.9)
11.9-11.0-12.0-12.4-12.5-12.2-11.3-12.6

天候:晴 芝:稍重
上り4F:48.6 3F:36.1
前半4F:47.3
勝ち馬コーナー通過:14-12
勝ち馬上り3F:35.4


過去6年の平均ラップタイム
12.45-10.87-11.60-12.28-12.20-11.67-11.18-12.07
1.34.32



ラップ傾向

(過去記事の一部修正)

過去のラップタイムを見ると、前半ミドルペースくらいの流れから、道中で一旦
落ち着いて、上がりで大きく加速する形。

レース全体としてのリズムは、やはりこのコースだけに普遍的なものがあって、
平均ラップが表している通り、しっかりとメリハリ(緩急)がつく展開が基本。
適性的には当然、切れが問われることになる。

水準に関しては、同舞台の阪神JFと比較すれば、こちらの方が落ち着く傾向が
あって、牡馬の方が気持ちが落ち着いているのか?or制御が利きやすいのか?
理由は分からないが、より性能勝負という側面が大きい。(※)

ただし、過去の好走馬の詳細なデータを見れば、少なくとも道中は(前との差を
詰めるために)それなりの水準で進めていて、単純に決め手だけで浮上している
訳ではなく、やはりそこは一定の持久力があってこそ。

ある程度の底辺の高さがありつつ、(先天的な要素の大きい)性能面でも全く
苦労しないタイプがシンプルに好走するからこそ、その後も活躍する馬が多く
なっている…ということだろう。

※昨年のハイペース戦で→朝日杯の水準が押し上げられて、平均としては両者の
水準は一応近づきつつある。それがこの先どう変化していくのか?という点には
注意しておきたい。


好走の条件
・切れがあること
・一定の持久力は欲しい




- PR -

0 件のコメント:

コメントを投稿

- PR -