この記事では、東京競馬場・各コースにおける以下の特徴をまとめています。
「ラップグラフ」から、視覚的に平均のレース展開を把握できます。
「二次元のポジションマップ」を使って、枠×位置取り別の３着内率・勝率を示します。前後＆左右の組み合わせで、ピンポイントで走りやすいポジションが分かります。
今現在とひと昔前の「ラップグラフ＆ポジションマップ」を比較することで、問われる適性や好走ポジションの変化を把握できます。
- 2021～2025年（過去の比較対象として2016～2020年）
- 古馬1～3勝クラス、OPクラスを対象（特別な記載がない限り）
- 各グラフの（ ）内の数字はサンプル数
- ポジションマップで示しているのは、あくまで「率」
-
その枠・位置取りにおける「好走のしやすさ」を表しており、「好走の総数」ではないため、体感とは少しズレる可能性がある点に注意が必要です。
- サンプル数が少ない条件では、ポジションマップ全体を補正
-
信頼性が低い部分は、強調しすぎないよう意図的に調整しています。
芝
東京・芝1400ｍの傾向
ラップタイム
- 切れ（＆一定の持続力）があること。
最初のコーナーまでが短いためにペースがあまり上がらず、尚且つ東京の長い直線が意識されて道中が少し緩むことで→勝負所ではある程度の加速が入る。
他の競馬場の1400ｍとは性質が違っていて、変化がつくのが基本となり、耐えることよりも上がりをしっかりとまとめられることが重要になる。
馬場のいい時期の開催も多く、スピード水準自体は高くなりがちなので、一定の持続力を併せ持っていれば心強い。
馬場が悪化した場合は、バランスとして少し前掛かりになるために、最後は持久力が問われることになる。
好走ポジション（良馬場）
- 枠は中～外が中心。内枠が少し落ちる。
- 逃げ粘り＆逃げ切りも多いが、中団以降も十分浮上はできる。
比較的すぐに３角に突入する構造でも、意外にも内はいいとは言えない。コーナーで溜めが入る分、外からでも脚の使いすぎにならない…ということなのかも。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨でも逃げの成績は落ちない（数字的にはむしろ上がっている）
- 最内は良くならないが、外から→中へのシフトが起きる
時系列比較
- スタート～道中のスピード水準が少し上がっている。
- 逃げ馬の好走率が上がった。その分、中団が少し落ちた。
- 最内の優位性がなくなり、中～外へはっきりシフト。
- 以前の「内有利」という感覚のままでは危険！
東京・芝1600ｍの傾向
ラップタイム
- 一定の持続力＆切れが問われる。
３～４コーナーで溜めつつ→大きく加速する展開が基本で、切れが必要となり、性能（運動神経）の高い馬がやはり有利。
ただし道中も含めて（絶対的な）スピード水準は高く、一定以上に居続ける中で変化をつける必要があるため、ある程度の持続力も欲しい。
馬場が悪化すると、流れはむしろ落ち着く方向に傾いて、より切れの方にシフトする。
好走ポジション（良馬場）
- 枠は最内が有利。
- それに次ぐのは大外で、相対的には中枠が少し走りにくい。
- 他の条件と比べると逃げ粘りは少なく、１つ２つ控えるのが基本。
好走ポジション（稍重～不良）
- サンプル数は多くないが、雨で逃げ粘りが一応増える。
- ただし、勝ち切るのは中団が基本。
- 内も来ているが、外が優勢になる。
時系列比較
- ここも前半～道中のスピード水準が上がっている。
- 全体としてはフラットな形に近づいている。
- 逃げ馬の好走率が下がった。
- 大外枠の優位性がなくなり（悪くはない）、最内にシフト。
東京・芝1800ｍの傾向
ラップタイム
- 切れが問われる。
東京の中距離のイメージ通りに、じっくりとした流れから→大きな加速が入って、上がりが速くなる。シンプルに切れが必要な舞台。
（サンプルは多くないが）馬場が悪化しても流れが遅くならず、その分バランスとしては前傾にシフト。一定以上の持久力も問われることになる。
好走ポジション（良馬場）
- 中枠が中心。特に勝率ではハッキリと抜ける。
- 外寄りの枠も十分に好走はできる。
- 内寄り（２＆３枠）が意外と苦戦する。
- 基本は前寄りだが、差しもしっかり浮上はしてくる。
スタートしてすぐに２コーナーを迎える構造でも、（ゴチャつきやすいからか）内寄りの枠が意外と伸びない。むしろ外枠の方が走りやすい…という成績になっていて、そこは１つ戦略的に使えそうな部分ではある。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨で逃げ粘りが減って、その分追い込みがハッキリと増える。
- 枠は総じてまんべんなく。
- ピンポイントでは、外差しは注目しておきたい。
時系列比較
- ここもスピード水準が上がっていて、ややフラットな方にシフト。
- 特別に大きくは変わっていないが、全体的に少し前にシフト。
- 内寄りの枠の減少は１つ目立っている。
東京・芝2000ｍの傾向
ラップタイム
- 一定の持久力＆切れが問われる。
全体としては後傾で、基本的にはシンプルな切れ勝負。
ただし、向こう正面を長く走る構造的に4F目までなかなかペースが落ちないため、それなりに引っ張られて一定の持久力は必要になる。
馬場が悪化すると、流れは落ち着く方に出て、より切れの方にシフトする。
好走ポジション（良馬場）
- 中枠が中心。ただし他もまんべんなく好走はできている。
- （舞台のイメージから）外というだけで嫌うのは危険！
- 位置取りも、好位中心ながら、追い込みまで一定以上の成績になっている。
好走ポジション（稍重～不良）
- 逃げ馬が残る。（10レース中８頭！）
- 中枠＆最内が一応中心。
- 外枠が難しくなっている。
時系列比較
- 他の条件と同様に、ここもスピード水準が上がっていて、フラットな展開に近づいている。
- 傾向としては、極端な位置取りからの好走が減っている。
- 枠は多少の変化は見られるが…誤差に近いかも。
- ただし、５枠はずっとナンバーワン。
東京・芝2400ｍの傾向
ラップタイム
- 基本は切れだが、一定以上の持続力も問われる。
- 総合力勝負に近い。
ミドルペースで入って、向こう正面＆３～４コーナーで徐々にペースアップしていきつつ→直線でもう１段加速する展開。
この舞台なので切れが問われることには違いないが、直線に入ってヨーイドン！ではなく、長い脚を使う中で変化が入る。持続力もバランス良く備えている必要がある。
その展開に対応するためには持久力による下支えも重要で、結局は総合力勝負だと言える。
馬場が悪化した場合は、やや前傾のように寄って、（持続力＜）持久力の方にシフトする。
好走ポジション（良馬場）
- 好走は中～外枠が基本。勝利は中枠が中心。
- 好位も残るが、後ろからでも十分に浮上はできる。
- １つ控えた方が勝ち切りやすい。
以前のダービーのようなイメージで、単純に内枠と考えるのは危険。特別に悪いわけではないものの、相対的にはプラスにならないと認識しておきたい。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨で逃げ粘りが減る。それでも粘れるような強い馬は勝つ。
- 先行中心。差しもしっかり浮上する。
- 意外にも馬場悪化で内寄りにシフトする。
- ピンポイントでは、内差し（内枠からの差し）。
時系列比較
- 以前よりもペースアップのタイミングが早くなっている。
- ただし最後も止まらない（スピード化）。
- 中団からの好走が減って、逃げの好走率が上がった。
- 内枠から→中＆外枠へシフトした。
以前の内枠有利のイメージはやはり覆されている。大いに活用したいポイント。
東京・芝2500ｍの傾向
ラップタイム
- 持久力が必要。
- 切れが問われる。
Ｇ２の２レースのみの施行なので、全体的に水準が高く、持久力がまずは基本。
道中（速いとも言えないが）楽ではない流れから→しっかりと加速する展開で、適性的には切れが問われる。
※ここ10年はずっと良馬場で、道悪は該当なし。
好走ポジション（良馬場）
- サンプルは多くないが、枠はまんべんなく好走できている。
- ただし、勝率では５＆６枠が１つ抜けている。
- 差しまでしっかり浮上するが、イメージ以上に逃げが残る。
時系列比較
- 以前と比べると、前半部分が落ち着く傾向になっている。
- 落ち着いた入り方で、逃げ馬の好走率が一気に上がった。
- ハッキリと前にシフト。
- 2400ｍと同様に、ここも内から→中＆外へのシフトが見られる。
東京・芝3400ｍの傾向
ラップタイム
- 高い持久力＆切れが必要。
ダイヤモンドＳ専用。
大きく加速する展開で切れが必要だが、3400ｍという長い距離を走ってからの加速。高い持久力があってこそになる。
メンバーがあまりそろうレースではないが、性能の高い馬はやはり強い。
※近年は、道悪は該当なし。
好走ポジション（良馬場）
- 近年で逃げ粘ったケースはない。
- 好位から～差しまでまんべんなく。ただし勝ち切るのは中団まで。
- 枠も一応は中だが、まんべんなく。（サンプル不足）
時系列比較
- 全体として、スピード化している。（※）
※サンプル不足で、尚且つ2016年の雨＆稍重が含まれているので一概には言えないが…。
- 以前は１ケースだけ逃げ粘りがあったが、他は大きくは変わらず。
- 極端な枠から→中枠へのシフトは一応見られる。
ダート
東京・ダ1300ｍの傾向
ラップタイム
- 持久力＆持続力が必要。
全体的には前掛かりで、締まった展開になりやすい。引っ張られつつ→キープという脚の使い方で、持久力＆持続力が問われる。
下が渋った場合は、上がりが止まりにくく、持続力（のみ）の方にシフトする。
好走ポジション（良馬場）
- 外寄りの枠が有利。内よりも１つ中が苦戦傾向。
- 逃げ粘り、逃げ切りともに率が高い。
- 最後方からもある程度食い込んでくる。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨で逃げの好走率がさらに上がる。ただし勝ちは全くない。
- 総じて先行馬が中心。
- 勝利が中枠に集中する。
時系列比較
- 多少スピードが上がっているが、大きくは変わらず。
- 逃げ粘り率が倍増。後方はあまり変わらず。
- 好走枠が中枠から外へシフト。
東京・ダ1400ｍの傾向
ラップタイム
- 一定の持久力＆高い持続力が問われる。
前傾にはなるが、1300ｍと比べれば、リズムとしては一瞬息が入る形。
一定の持久力はやはり欲しいものの、適性としては高い持続力を備えていることが重要になる。
馬場が渋ると、全体的にスピード水準が上昇。適性は変わらないが、シンプルに脚の速さが必要になる。
好走ポジション（良馬場）
- 好走率では中～外が中心。ただし勝率ではまんべんなく。
- 好位の馬が中心で、逃げ切り率も高め。
- それでも中団までは十分浮上はできる。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨で脚抜きが良くなって、後ろにシフト。逃げ切りが明確に減る。
- 勝ち切るまでの率は低いが、差し浮上が増える。
- 中枠が相対的に増える。
時系列比較
- ペースはほぼ変わらず。ラストが少し止まりにくくなった。
- 逃げ粘り率が上昇。他はあまり変わらず。
- 外枠の率はずっと高めだが、中から→内へのシフトが見られる。
東京・ダ1600ｍの傾向
ラップタイム
- 高い持久力、切れ、持続力が問われる総合力勝負。
芝スタート＆最初の直線が長い…という部分で、前半が速くなりやすく、まずは高い持久力が問われる。
その後はコーナーで一旦溜めつつ→勝負所～直線で少し加速する展開で、切れと持続力をバランス良く備えている必要がある。総合力勝負。
馬場が渋ると、全体的にスピード水準が上昇。適性はあまり変わらない。
好走ポジション（良馬場）
- 中～外枠が基本。内枠は苦戦傾向。
- 他の条件と比べて、逃げ粘り率は高くない。総じて先行中心。
- 勝つなら最低でも中団まで。
好走ポジション（稍重～不良）
- 雨でも好位中心なのは同じだが、差し浮上がはっきりと増える。
- 外枠中心。ただし最内も多少はマシになる。
時系列比較
- 多少ペースが上がっているが、以前からあまり変わっていない。
- 全体的には少し前にシフト。
- 枠はあまり変わっていないが、大外の優位性は下がった。
東京・ダ2100ｍの傾向
ラップタイム
- 高い持久力＆持続力が問われる。
日本のダートコースのなかではナンバーワンと言ってもいいくらいのタフなコース。
ラップの形だけ見ると、道中は淡々と流れているようではあるが、その水準は厳しく、高い持久力がなければ話にならない。
一貫した流れの中で、適性的には持続力が問われる。
馬場が渋った場合は、道中以降のスピード水準が上昇。より持続力が重要になる。
好走ポジション（良馬場）
- 中枠中心。次いで外枠。内はやや苦戦。
- 好位が基本で、逃げ切り率も高い。
- ただし後方からの食い込みはある。
好走ポジション（稍重～不良）
- 逃げ切りがやや減少、その分後方一気が上昇。
- 枠は内寄りにシフトする。
時系列比較
- 全体的にわずかながらスピード水準が上昇。（※）
※他のダート条件でも同じことが言えるので、砂が少し軽くなってる？のかも。
- 逃げの好走率がはっきりと上昇。
- 好走枠は６枠などに変動はあるが、全体として大きくは変わらず。
