小倉競馬場のコース特徴

この距離なので先行力と持久力が問われるのは言うまでもないが、
小倉の短距離は前半に向こう正面の坂を下りながらスタートするので、
他の競馬場の短距離と比べても特に前半が速く流れやすい。
そのためにラップタイムはほぼ確実に極端な右肩下がりの形となり、
最後はどこまで粘れるかという自分自身との戦いになって、
相当な持久力が必要となってくる。
ただあまりに前が飛ばし過ぎると、前半に上手く控えた差し馬が、
棚ぼた式に前をまとめて差し切るということも起こり得る。
それも持久力がなければ出来ないことではあるが…。

道中があまり緩むことがなく、レース全体を通して淀みのない流れとなりやすい。
したがって長い距離で脚を持続できなければ厳しくなる。

レース全体を通して完全に淀みのない流れとなる。
道中もほとんど緩むことがないので、持続力のない馬は追走だけで脚を使ってしまい、
ラストまで余力を残すことができずに、直線不発に終わる可能性が高い。

小倉の他の中距離コース同様に淀みなく流れ、持続力が問われる。
ただ2000ｍは最初の直線が長いためか、前半が少し速くなり、
その分後半は多少時計が掛かるような傾向がある。
したがって持続力に加えて、最後を粘り切れるような持久力を持っていた方が有利。

この距離なので道中は多少緩む場面も見られるが、
それでも結局後半は淀みのない流れとなる。
したがって当然末脚の持続力が問われることになる。

とにかくこの距離なので先行力＋持久力が必須なのは言うまでもないが、
小倉の場合はスタートからしばらく下り坂なので前半が特に速くなり、
後半はガクっとラップタイムが落ちる形となる。
したがって他の競馬場以上に最後は粘り勝負となる傾向が高く、
相当な持久力が必要となる。
当然後ろから行く馬も道中で脚を使わされてしまうので、先行馬が有利となる。

芝の中距離レースと同様に淀みない流れとなりやすいことから、
持続力が問われることになる。
またラストはラップが少し落ちる傾向があるために、
勝ち切るためには最後まで粘り切れるような持久力が必要となる。
参考にすべきは中山や福島での好走。

ダートの長距離だけに道中が緩む場合もあるが、
向こう正面が速く流れることから、後半は結局粘り勝負となる。
とにかく持久力が必須。