- ミドルペースから、道中~勝負所は一定に近いラップを刻む展開。
- レースを通しての持続力が問われる。
- 予想◎センツブラッド
過去のラップタイム
2025 12.7-11.4-11.8-11.6-11.1-11.3-11.6-12.1-12.52024 12.3-11.3-11.4-11.0-11.2-11.4-11.6-12.4-12.5
2023 12.4-11.5-12.6-11.9-11.9-12.4-12.5-12.0-12.5
2022 12.3-12.1-12.7-12.2-11.7-12.0-11.9-12.1-12.2
2021 12.5-11.3-11.6-11.3-11.3-11.6-11.7-11.7-12.5
2020 12.2-11.6-12.2-12.2-12.1-12.1-12.0-11.9-12.0
2019 12.2-11.1-12.3-12.0-11.8-11.9-11.7-11.6-12.1
2018 12.3-11.1-11.8-11.9-12.4-12.1-11.6-11.1-11.8
2017 12.2-11.1-11.5-11.4-11.4-11.7-11.7-11.9-12.9
2016 12.4-11.2-11.9-12.0-11.9-12.0-11.5-11.7-12.1
過去10年の平均ラップタイム
12.35-11.37-11.98-11.75-11.68-11.85-11.78-11.85-12.31
1.46.92
ラップ傾向
(過去記事の転載)ラップタイムを見ると、前半ミドルペースから、道中は全く淀みのない展開で、そのまま勝負所に突入→最後は少し落ちる形。
ここの特徴は、やはり道中がかなり締まった形になるという部分で、基本的には息を抜ける瞬間がないために、レースを通して持続する力を持っていることがまずは重要になる。
そして特に近年は、馬場の良さによってラストまであまりスピードが落ちない展開になりやすく、以前のような持続力+粘り勝負より、純粋なスピード持続力勝負という性質の方が強くなっていて、他力本願的な差しタイプでは少し難しくなるのかも知れない。※
(※1月からの開催になっている今は、少し地力方向にシフトして考えたいが…)
好走する条件
・レースを通しての持続力があること
馬場傾向
土曜の小倉(芝)
予想
◎センツブラッド
前走・鳴尾記念は、速い流れに引っ張られて、前半~道中を高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめた格好。最後は勝ち馬に少し離されたものの、そこで示したパフォーマンスはここでも普通に上位扱いになるし、レースの性質的にもつながって良さそう。
1番人気にはなっているものの、割れた人気でむしろ妙味すら感じるし、ここは素直に期待しておきたい。
○ショウナンアデイブ
昨年はここで2着。前が締めつけた中で、自身も道中を高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめた格好。そこで示したパフォーマンスはやはり上位に扱える。
今回はその時から斤量の加算もないし、前走でも重賞でタイム差なしの好走をしているにも関わらず、人気は甘い。注目はしたくなる。
▲シルトホルン
前走・小倉日経賞は、ある程度流れに乗りつつ→道中~上がりで高いパフォーマンスを発揮しての2着。前は捕らえられなかったものの一定の力は示したと言えるし、1800mに換算すれば、ここでも十分戦えて良さそうな水準になっている。
若い鞍上がどう乗るか?という点も含めて、注目しておきたい。
注ケイアイセナ
巴賞は、飛ばした前に引っ張られて、自身も道中を高い水準で進めつつ→上がりをまとめての勝利。少し遡って大原Sなどでも、ビッシリという展開を演出して→押し通しているし、ここの展開への適性は備えていそう。
開催が進んだ小倉というところで、残れるか?というのはあるが、やはり注目。
△エピファニー
一昨年はここで勝利して、昨年は5着。ともに道中~上がりという形で高いパフォーマンスを発揮していて、実力&舞台への適性を示している。
(斤量が加算された)昨年と同じ58.5kgという条件で、なおかつ久々のレースという厳しさはあるが、浮上の可能性は考えておきたい。



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