2010 13.0-11.5-11.7-12.1-11.8-12.0-11.8-11.5-11.9
2009 12.8-11.4-12.0-12.2-12.7-12.7-11.4-11.2-11.8
2008 12.6-10.6-11.8-13.3-12.7-12.4-11.6-11.4-11.3
2007 13.0-10.9-11.3-11.8-12.4-12.8-12.0-11.3-11.9
2006 13.3-11.3-12.0-12.6-12.6-12.6-11.7-11.3-11.3
2005 12.7-11.2-11.8-12.2-12.6-12.4-11.6-11.0-11.4
2004 12.7-11.3-11.5-12.1-12.7-12.9-11.3-11.7-12.0
2003 12.0-11.4-12.0-12.7-12.9-12.8-11.5-11.7-11.9
過去８年の平均ラップタイム
12.76-11.20-11.76-12.38-12.55-12.58-11.61-11.39-11.69
1.47.91
傾向（過去記事の転載）
ラップタイムを見れば、前半はミドルペース～やや速いくらいの流れで、道中は
しっかりと緩み、ラスト3Fで一気に加速して、上がりのかなり速い形。
この時期の馬の1800ｍ戦だけに、道中が落ち着く展開からの完全な上がり勝負
というのが相場になっていて、ほとんど勝負所での切れ＆直線での持続力のみの
レースだと言っていい。
実際にコース改修後の全ての勝ち馬が、最低でも34秒台前半の上がりを使って
いるように、ここでは素直に上がりの性能の高い馬を選べば良さそう。
脚質的には、しっかりと切れ味を持った馬ならそこまでこだわる必要はないが、
この展開だけに、極端に後ろのポジションからではさすがに厳しくなるので、
やはり中団あたりまでにつけられる馬がいいだろう。
好走する条件
・勝負所での切れ＆末脚の持続力があること
予想
◎クラレント
前走は道中こそ緩いが、前半はある程度引っ張られる展開で、一定の持久力は
問われた印象だし、しっかり溜めを効かす形から終いを伸び切るという内容を
示していて、距離延長のここへつながる可能性は十分ありそう。
現状は暴れながら走っているイメージで、まだまだ完成度は低いとは思うが、
地力の高さを何だか感じさせる馬で、とりあえずここは注目してみたい。
○ジャスタウェイ
新潟２歳Ｓでは、道中まずまずの内容から究極的な決め手を発揮出来ていて、
始動はそれ程ではないものの、しっかりと伸び切れる脚を備えている馬。
どちらかと言うとゆったりしたタイプなので、距離延長に関してもおそらくは
問題ないだろうし、ここは素直に上位浮上を期待しておきたい。
▲ディープブリランテ
前走は道中掛かりながら徐々にポジションを上げ、直線入り口では早々と先頭に
立つ形からしっかり後続を突き放した内容で、結果的に高い水準を示している。
ラスト1Fが落ち込んでいるのは今秋の阪神開催では仕方ないことだし、切れも
問題ないだろうが、しっかり折り合えるのか…という懸念は今回も結局ある。
注マイネルロブスト
前走は道中である程度水準の高い内容を示し、勝負所でしっかり機動力を見せて
浮上する形で最後も良く粘っていて、一定の切れと持続力は十分に感じる。
今回好走するには、東京コースなりの決め手を使えるか…という問題はあるが、
少なくとも地力で見劣るということはないはず。
△ピタゴラスコンマ
前走は力のいる馬場で、最後伸び切れるというところを見せていて、道中の水準
などの裏付けはあと１つでも、スタミナ的な要素は十分感じる馬。
加速は少し怪しいイメージだが、最後浮上してくる場面はあって良さそう。
△フジマサエンペラー
前走は前半が遅いものの、かなり引っ張られる道中を追走しつつも、上がりを
ある程度まとめたという内容で、一定の持久力＆切れは示している格好。
前半のスピードにどこまでついて行けるか…は問題だが、展開が締まれば浮上の
可能性もあっていいはず。
☆アドマイヤリリーフ
前走は道中～上がりに掛けてはまずまずという内容だったが、ここでは前半で
引っ張られてどうか…という部分はある。
浮上の可能性はあるだろうが、勝ち負けに近いところにいるイメージではない。
☆マデイラ
前走は、フラットな展開で最後もしっかり伸び切っていて、持続力は感じさせる
内容だったが、切れという部分では少し疑問。
ここは遅れて浮上してくる…くらいのイメージ。
×エネアド
切れという点では可能性はあるのかも知れないが、道中でしっかり脚を使って
32.6秒の上がりを示している馬と、道中０点の内容で32.5秒の上がりを使った
この馬の人気が拮抗しているというのは理解できない…。
0 件のコメント:
コメントを投稿