朝日ＣＣ回顧 2010

レース総括

■スローペースからのロングスパート戦

■（切れ＆）末脚の持続力が問われた

朝日ＣＣ結果

１	キャプテントゥーレ	1.59.2	34.8	01-01-01-01
２	プロヴィナージュ	1.59.5	34.8	02-02-03-03
３	アドマイヤメジャー	1.59.6	34.3	07-07-07-05
４	ベストメンバー	1.59.8	34.7	05-05-05-05
５	ニルヴァーナ	1.59.8	35.0	03-04-04-03

天候：晴　芝：良
上り4F：46.3　3F：34.8
前半1000ｍ：61.2
12.6-11.8-12.0-12.4-12.4-11.7-11.5-11.6-11.1-12.1




レース詳細
ラップタイムを見ると、レース前半はかなりゆったりした流れで、３コーナー
手前あたりから一気にペースアップしたことで、上がりはロングスパートの
展開になり、4F速いスピードを刻んでからラスト1Fだけ少し落ちる形。

今回の場合、前半がスローに流れたので、さすがに持久力に関してはあまり
問われなかったが、後半では長い脚を使う必要があったため、レースが動いた
局面での加速に対応できる切れ味とともに、末脚の持続力を持っていることが
重要になった。

この先に向けては、今回は適性面ではスピード性能に偏った印象の強いレース
だったので、地力というよりも切れ負けした雰囲気の３、４着馬の巻き返しに
まずは期待してみたい感覚。


各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察

キャプテントゥーレ
緩い流れにも関わらず楽に逃げられたことで、それほど持久力が問われず、
マイルＧ１でも通用するスピード＆終いの持続力が物を言った形。
今回は完璧とも言えるレース内容だったが、この距離で地力が問われる展開では
なかなか信頼まではできないので、やはり距離短縮での活躍に期待したい。

プロヴィナージュ
この馬の持続力を最大限に活かすには、前半が緩過ぎたという印象。
展開的には長い脚が必要な形にはなったが、結局キャプテントゥーレに一瞬の
加速で離されて切れ負けした形。
やはりこの馬はレースを通してもう少しフラットな展開でこそ…だと思うが、
マイルだとスピードの部分で不安があるだけに、この先適鞍に出会うまでが
なかなか難しくなりそうな雰囲気。

アドマイヤメジャー
元々極端な決め手を使うタイプでもないし、今回はスピード負けという捉え方で
問題なさそう。
レースのラップの落ちたラスト1Fなどでは伸びてきているし、やはり距離延長や
もう少し厳しい流れなど、持久力が問われる舞台での巻き返しに期待したい。

ベストメンバー
上がりには限界があるタイプなだけに、この流れでは前を捕らえるのはさすがに
難しかったが、もう少し地力が問われる舞台であれば、次戦以降で巻き返して
くる可能性は十分ありそう。