マイラーズＣ回顧 2010

レース総括

■やや速い前半から、道中が緩む形での上がり勝負

■切れ（＆持久力）が問われた

マイラーズＣ結果

１	リーチザクラウン	1.32.9	34.0	03-02
２	トライアンフマーチ	1.32.9	33.3	13-14
３	キャプテントゥーレ	1.33.1	34.0	04-04
４	セイウンワンダー	1.33.2	33.7	11-13
５	スマイルジャック	1.33.2	34.0	06-07

天候：晴　芝：良
上り4F：46.1　3F：34.3
前半4F：46.8
12.5-10.9-11.4-12.0-11.8-11.3-11.1-11.9




レース詳細
ラップタイムを見ると、前半やや速い流れから、道中は一旦落ち着く展開で、
このコースらしく上がりの速くなる形。

今回は、形としては緩んでからの上がり勝負なので、当然切れが必要なレース
だったのだが、スタート直後がある程度引っ張られる展開だったので、一定の
持久力は問われたと言えそう。

実際にほとんどの馬が上がり34秒台という決め手勝負だったのにも関わらず、
単純な前残りという訳でもなく、好位から進めて勝負所でもう１段階の加速に
対応できた（余力を残せていた）馬と、ある程度溜められる位置取りから他とは
違う決め手を発揮した馬という組み合わせで、結局は実力馬が上位を占めた形。

したがって今回好走した馬の能力は十分認められて、この先にもつながっていく
とは思うが、この馬たちの目標となる安田記念のレベルで考えた時に、前半～
道中が数段厳しくなるのは確実で、地力とマイラーとしての適性（特にスピード
持続力）によって、上位陣の中での序列は変わりそうな雰囲気。


各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察

リーチザクラウン
持久力の高い馬にスピードという要素が加わると、こういったパフォーマンスに
なるのか…と、これは１つ勉強になった。
（イメージ的にはウオッカに近いのかもしれない）
それでもこの馬に関しては、本質的なマイラーという印象にはまだ映らなくて、
勝負所での一瞬の切れやスピード持続力という点での疑問は残る。
特に後者に関しては、本番の水準の道中で脚が削られないか…という懸念が
（個人的には）どうしても払拭できないだけに、積極的に期待するのは
その裏付けが取れてから…という感覚。

トライアンフマーチ
ラスト1Fまで伸び切る（持続力）という点ではあと１つの印象も受けるが、
持ち前の持久力（心肺機能）の高さを活かすには、今回のように前半である程度
引っ張られる展開でこそという部分はやはりある。
そう考えると（能力がどこまで通用するかという問題はあるが）他の馬が止まる
ような本番の厳しい流れでは、更なる前進を期待したくなる。

セイウンワンダー
休み明けで見た目にもゆったりした仕上げという中でも、しっかりと上位には
顔を出すあたりは、その地力の高さを証明している。
タイプ的にも、本番のもっと厳しい流れから持久力を活かす形が合っている馬
だと思うので、ここからの上積みも考慮しつつ、大いに期待したい感覚。