東海ステークス＠京都回顧（ラップ分析）2020

まとめ

• 落ち着いた流れからの上がり勝負。
• 末の持続力（＆決め手）が問われた。
• 外寄りの馬が優勢。

東海Ｓ結果

１	エアアルマス	1.50.2	36.0	03-03-02-01
２	ヴェンジェンス	1.50.3	35.7	08-08-08-05
３	インティ	1.50.4	36.1	06-05-04-02
４	アングライフェン	1.50.9	36.2	08-08-09-10
５	キングズガード	1.50.9	35.7	15-16-16-14
６	ヒストリーメイカー	1.50.9	36.4	05-05-06-05

天候：晴　ダート：重
上り4F：48.5　3F：36.2
前半1000ｍ：61.7
12.3-11.7-12.9-12.4-12.4-12.3-12.0-11.9-12.3

レースラップ分析＆雑感

ラップタイムを見ると、前半はややゆったりした流れで、その後向こう正面では
ペースが一応整えられつつも、上がりがかなり速い形。

今回は、一言で言えば上がり勝負。
適性的には、ダートなので切れというよりも末の持続力だが、シンプルに性能の
高さが反映されたイメージで、結果としても、「スローで前」よりも「決め脚が
あること」の方が上回った格好。

また、今回もう１つ重要になったのは、コース取り。
この日は、乾いていく過程の馬場で（？）、他のレースでも中〜外寄りを通った
馬の好走が目立っていた印象で、このレースでも勝負所で内⇔外の勢いの差が
はっきりと感じられた。

その点この先に向けては、もちろん上位の実力はしっかりと認めた上で、各馬の
細かい挙動をチェックしておきたいところ。

各馬について

出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察

エアアルマス
好位から→しっかりと上がりをまとめての押し切り。
道中は外寄りを進んだこともあるが、直線は内に切り込んだ格好だし、やはり
この展開では、元々芝を走っていた馬の強みが出たという雰囲気。
フェブラリーＳに関しては、距離短縮で前半のスピード水準が全く違ってくるし
（砂を被らないポジション…という考え方をするのであれば尚更）、もう少し
悩みたいところだが、太秦Ｓで示した地力＆今回見せたような性能を合わせて
考えれば、大きいところを獲る可能性は当然あっていい馬。
ゆくゆくは中京で逃げられたらいいのかも…。どちらにしても注目はしたい。
（※骨折とのこと。非常に残念…。）

ヴェンジェンス
外を回している分、道中は少し控える格好にはなったが、いつもと比較すれば
スタートから流れに乗って→最後しっかりと詰めての２着。
とりあえずは、この上がり勝負の中で性能＆自在性を示すことが出来たのは、
この先に向けては大きな収穫。
距離に対する不安がほぼ払拭された中で、（元々短距離のスピードに対応して
いた馬の）再度の距離短縮。フェブラリーＳは面白そうなイメージではある。
更にその先に目を向けても、中京のように外を回すとハッキリ不利…という舞台
ではともかく、大井などでは展開＆位置取り的にはまる可能性がありそう。

インティ
少し控えたポジションの外から進めつつ、正攻法の競馬をしての３着。
最後は少し伸び負けたが、斤量を背負う立場だったことを考えれば仕方のない
ところだし、実力はしっかりと示したと言っていいはず。
フェブラリーＳに向けても、（やや一本調子な部分があり）前半しっかりと脚を
使いつつ→そこから緩急のつくリズムに対してはどこまで？というところがある
馬だけに、これは１つの光明を見いだした…と言えるのかも。
ハイペースになり、仮に昨年のような楽逃げが出来なくても、控えて平均的に
脚を使いつつ→上がりをまとめる…という競馬で戦える可能性がある。
当然、有力な存在にはなりそう。