阪急杯回顧 2010

レース総括

■ミドルペースから一定のラップを刻み続ける展開

■スピード持続力が問われた

阪急杯結果

１	エーシンフォワード	1.21.4	34.8	05-05
２	ワンカラット	1.21.6	34.9	06-05
３	サンカルロ	1.21.6	34.5	09-09
４	トライアンフマーチ	1.21.8	35.4	02-03
５	テイエムアタック	1.21.9	34.7	09-09
６	トウショウカレッジ	1.22.0	34.5	12-11
７	ビービーガルダン	1.22.0	35.7	02-02

天候：曇　芝：良
上り4F：46.4　3F：35.2
前半3F：35.0
12.3-11.2-11.5-11.2-11.3-11.5-12.4




レース詳細
ラップタイムを見ると、前半ミドルペースから、レースを通して一定のラップを
刻み続ける淀みのない展開で、ラスト1Fだけ落ちる形。

今回は前後半ほぼイーブンの完全なスピード持続力勝負という形で、まさしく
1400ｍの流れという印象があって、この展開にピッタリ嵌った（少なくとも）
上位３頭に対しては、この距離のスペシャリスト的な雰囲気を感じなくもない。

したがって高松宮記念を考えた時に、スプリントで問われるハイペースへの
対応と持久力という点に関して、その裏付けとしては少し弱いようにも思える。
本番に向けてこの結果は慎重に扱いたい感覚。


各馬について
出走各馬の詳細＆次戦に向けての考察

エーシンフォワード
スピード持続力に関してはさすがという内容。
それでも前半のスピードへの対応という点では少し物足りない印象で、ここの
展開にピッタリ嵌っているイメージからも、距離短縮が良い方向に働くとは
思えず、最近の充実振りを考慮しても高松宮記念では疑って掛かりたい。

ワンカラット
阪神Ｃに比べたら前半がかなり楽になったということで、持ち前のスピード
持続力を発揮した形。
やはりこの形こそがこの馬にとってベストな展開という印象で、この先距離
短縮なら割引き、距離延長でも緩い展開が期待できないようなら割引き、普通に
阪神牝馬Ｓなら積極的に狙いたい感覚。

サンカルロ
斤量を考えたら強い内容で、スピードの持続という展開への適性は相当なもの。
前走＆今走のように、ペースに対して位置取りを合わせられるのであれば、
この距離では常に良い成績が期待できそう。
ただしスプリントに行くのならハイペース耐性という点で疑ってみたい感覚。

トライアンフマーチ
このスピードにも良く対応したと思うが、さすがに最後は脚が続かなくなった
という印象で、これ以上ペースが上がると少し苦しくなりそうな雰囲気。
やはりこの馬はマイル戦などで、もう少しスタミナ（持久力）を活かす形の方が
合っているように思える。

トウショウカレッジ
この馬に関しては昨年とほぼ同じようなレース内容で、ゆったりとした前半から
まずまずの脚を使ったという形。
ハイペースへの対応は昨年の高松宮記念で証明済みなので、展開次第では再度
好走が可能な出来になってきているという印象。

ビービーガルダン
展開的にはこの馬にとっては理想的な形に思えるものだったので、この結果は
単純に状態面の問題のように感じる。
とにかく今回は見た目はともかく、中身が出来ていなかったというような
負け方に思えて、そう考えると１度叩いての上積みは十分期待できるので、
本番ではやはり期待する方向でいきたい。